溫馨提示：打開(kāi)微信 - 點(diǎn)擊右上角 + 號(hào) - 添加朋友, 搜索 jiaotongxing 或者 交通出行網(wǎng)，添加關(guān)注，一網(wǎng)打盡各地高速、路況、地圖、ETC、違章、地鐵、公交、天氣等信息。

    現(xiàn)在，正是一年當(dāng)中交通極為繁忙的春運(yùn)時(shí)點(diǎn)，道路上的交通流量在與日俱增，市民出行時(shí)如何確保安全，如何遠(yuǎn)離交通事故的傷害。舟山交警結(jié)合道路交通事故分析，為您詳解本島區(qū)域哪幾條道路、哪幾個(gè)路段事故多發(fā)易發(fā)，為市民出行提供安全參考。

          

329 國(guó)道事故最多，多發(fā)生在主路與支路叉口

    329 國(guó)道是貫穿舟山本島的一條交通主干道，道路里程長(zhǎng)，交通流量大，彎道多，車(chē)速快，且沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、企業(yè)遍布，因此主要事故類型就是主干道上的機(jī)動(dòng)車(chē)，與支路出來(lái)的非機(jī)動(dòng)車(chē)或橫過(guò)道路的行人產(chǎn)生沖突，發(fā)生碰撞。

通過(guò)對(duì)近年329 國(guó)道交通事故分析，如下路段為事故多發(fā)易發(fā)路段：

 

    1、329 國(guó)道雙橋收費(fèi)站至祥森木業(yè)路段

    事故案例： 2014 年10 月5日，寧波駕駛?cè)死钅绸{駛一輛轎車(chē)下高速駛往定海方向，在此路段與一輛電動(dòng)三輪車(chē)發(fā)生碰撞，造成電動(dòng)三輪車(chē)駕駛?cè)肃嵞衬持貍��?三輪車(chē)后座乘客 章某某死亡。

    交警分析： 下了跨海大橋，對(duì)本地司機(jī)來(lái)說(shuō)是到家了，對(duì)外地車(chē)則是快到目的地了，精神一下放松就會(huì)疏忽大意；其次，高速公路是全封閉的，而國(guó)道是主路支路縱橫交叉，部分司機(jī)下了高速之后速度不減，對(duì)道路狀況的變化未能及時(shí)適應(yīng)，對(duì)信號(hào)燈、橫過(guò)的車(chē)輛行人存在一定程度的感知麻木，就容易發(fā)生事故。尤其是雨天夜間視線不佳時(shí)更易出車(chē)禍。

    安全要點(diǎn)： 下了跨海大橋，司機(jī)要馬上將頭腦中的“高速模式”轉(zhuǎn)換為“國(guó)道模式”，控制車(chē)速，謹(jǐn)慎駕駛， 注意隨時(shí)觀察路面情況。

 

    2 、329 國(guó)道東皋嶺隧道出口（白泉方向）約1公里路段

    事故案例： 去年7 月24日，當(dāng)?shù)卮迕裉K某某開(kāi)著一輛電動(dòng)三輪車(chē)，在該路段上橫過(guò)馬路時(shí)，被一輛外地汽車(chē)碰撞，事故導(dǎo)致蘇某某死亡。

    交警分析： 該路段約1公里長(zhǎng)，有下坡路，有彎道，且屬于穿村公路，沿線有十多個(gè)大大小小的出入口，村民在這條路上往來(lái)頻繁，因而道路情況相對(duì)復(fù)雜。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，尤其是外地車(chē)輛駕駛員來(lái)說(shuō)，先后經(jīng)過(guò)跨海大橋、文化路高架等路況較好、車(chē)速較快的路段后，對(duì)該段道路的情況變化缺乏認(rèn)知，每每遇突發(fā)情況時(shí)反應(yīng)不及，引發(fā)事故。

    安全要點(diǎn)： 控制車(chē)輛是關(guān)鍵，復(fù)雜路段更要眼觀六路，留心橫向出來(lái)的人與車(chē)，寧慢三分，不搶一秒。

 

    3 、329 國(guó)道（毛竹山社區(qū)）至北蟬高架下

    事故案例： 2015 年4 月4日，張某某駕駛一輛大型客車(chē)從普陀駛往定海方向，在此路段與一輛由外來(lái)務(wù)工人員付某駕駛、在機(jī)動(dòng)車(chē)道上逆行的電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，造成付某死亡。

    交警分析： 這一段是附近村民出入村莊的必經(jīng)之路，早中晚上下班時(shí)間交通流量較大，該路段有較大彎道，同時(shí)又因兩個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道出入口之間相距較長(zhǎng)，部分非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)�、行人不愿意繞遠(yuǎn)，選擇逆向前行，易被機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞。

    安全要點(diǎn)： 彎道視線不良，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘�注意減速慢行，集中注意力，做好提前預(yù)判。電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘�守法騎車(chē)，切莫逆向行駛，為一時(shí)的方便忽視了交通安全頭等大事。

 

    4 、329 國(guó)道過(guò)臨城后下坡路段至勾山工業(yè)園

    事故案例： 2015 年2 月19日，外地駕駛?cè)粟w某某駕駛一輛出租車(chē)，經(jīng)過(guò)該路段的一處斑馬線時(shí)，與當(dāng)時(shí)正在橫過(guò)馬路的行人周某某發(fā)生碰撞，造成周某某死亡。

    交警點(diǎn)評(píng)： 該路段同樣是一條極為典型的穿村公路，也是329 國(guó)道當(dāng)中交通事故高發(fā)路段。道路中間雖有軟隔離設(shè)施將馬路一分為二，但路段上有坡道、彎道且岔口很多，橫過(guò)馬路的村民多，尤其是以行動(dòng)遲緩的老年人居多。另有一點(diǎn)，老年人多喜歡穿黑灰等暗色衣服，司機(jī)夜間駕車(chē)觀察不細(xì)，發(fā)現(xiàn)不及就容易導(dǎo)致事故。

    安全要點(diǎn)： “高危”路段，司機(jī)要高度警惕，不得超速或盲目行駛，遇斑馬線要減速，遇行人通行要停車(chē)讓行。老年人作為事故傷害“高危”人群，子女要多提醒安全，夜間出行建議要穿亮色一點(diǎn)的服裝或有人陪同。

 

    雙壩線、鴨?wèn)|線：流量不大，司機(jī)易放松警惕出車(chē)禍

    除329 國(guó)道外，雙壩線、鴨?wèn)|線也屬于穿村公路，沿線道路交叉口多，同樣是交通事故多發(fā)易發(fā)道路。日常交通流量雖不大，部分司機(jī)卻因此放松警惕疏忽大意造成事故。尤其是行車(chē)視線不佳的夜間事故較多。提醒駕駛?cè)嗽隈{車(chē)行駛時(shí)需控制車(chē)速，謹(jǐn)慎行駛，特別要留意橫過(guò)的非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人。

   

    昌洲大道、海天大道：大事故不多，小事故不斷

    這兩條交通主干道路況較好，設(shè)施較完善，機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道有隔離，因沿途信號(hào)燈較多且交通流量大，因此車(chē)速不快、重大傷亡事故不多，主要以機(jī)動(dòng)車(chē)之間的追尾、擦碰事故為主。

    所發(fā)的追尾、擦碰事故，主要是因?yàn)轳{駛員之間存在開(kāi)車(chē)意識(shí)上的個(gè)體差異。例如一個(gè)信號(hào)燈路口，前方綠燈閃跳時(shí)，第一輛車(chē)駕駛?cè)藙x車(chē)，而后車(chē)仍以為能搶行，往往造成追尾事故。另外，車(chē)輛突然變道加塞、司機(jī)行車(chē)途中接打手機(jī)、注意力不集中等，也是擦碰事故多發(fā)的主要原因。

 

    公安交警提醒： 春運(yùn)期間，車(chē)多路擠，廣大車(chē)輛駕駛?cè)四X子里要時(shí)刻繃緊“安全弦”，駕車(chē)時(shí)要控制車(chē)速，謹(jǐn)慎駕駛。尤其是經(jīng)過(guò)這些路段時(shí)，要時(shí)刻保持危險(xiǎn)預(yù)判意識(shí)，留足反應(yīng)時(shí)間。與此同時(shí)，提醒329 國(guó)道沿線居民要提高事故防御意識(shí)，橫過(guò)馬路仔細(xì)觀察，切不可在車(chē)輛臨近時(shí)冒險(xiǎn)通行。此外，農(nóng)村社區(qū)居民不要把公路當(dāng)成鍛煉的場(chǎng)所，飯后散步須選擇安全區(qū)域。