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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　開發(fā)市場必須有針對性，尤其是中小企業(yè)更應該如此；一方面，中小企業(yè)資源有限，只有集中精力，才能實現(xiàn)迅速突破；如果精力太分散，勢必會降低工作效率，影響高速ETC辦理市場的開發(fā)速度。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，你的速度不夠快，就是在給對手機會；當對手搶先在運城市場發(fā)展起來后，你再想開拓這一市場的難度就會增加很多；要么需要你投入更多的人力、物力、財力，才能在該市場站穩(wěn)腳跟；要么你花了很大精力，卻收效甚微，得不償失。

　　運城市具有平原、山地、丘陵、盆地、臺地等多種地貌類型。

　　運城地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富，具有開采價值的約54種，具有優(yōu)勢的礦產(chǎn)資源為銅、鉛、鎂（鎂鹽、白云巖）、芒硝、石灰?guī)r、大理石、硅石等。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，該市已經(jīng)形成了具有區(qū)域特色的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群：一是重型卡車、農(nóng)用車、商用掛車、動車機車等現(xiàn)代裝備制造產(chǎn)業(yè)；二是電解鋁、氧化鋁、金屬鎂等鋁鎂深加工產(chǎn)業(yè)；三是食品飲料、紡織服裝等農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)；四是鹽化工、日用化工、煤化工、焦化、醫(yī)藥化工等新型化工產(chǎn)業(yè)；五是新能源、新材料等新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

　　為了提升企業(yè)競爭力，一方面，企業(yè)不斷引進優(yōu)秀人才，另一方面，努力為人才提供良好的發(fā)展環(huán)境，使他們有很好的發(fā)揮自己才能的舞臺。

　　此外，公司加強企業(yè)文化建設，提升員工的歸屬感、責任感和榮譽感。

　　良好的企業(yè)文化提升了企業(yè)的凝聚力，提升了員工之間的溝通效率；此外，通過培養(yǎng)員工對企業(yè)的認同感和歸屬感提升工作績效，從而從根本上保證企業(yè)人力資源投入的較高產(chǎn)出。