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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　拜訪客戶時很多禮儀是不能少的，至少在拜訪陌生客戶時必須注意禮儀，這是尊重客戶的表現，同時也顯示出自己的基本素質；如果做業(yè)務連基本的利用都不懂，基本上說你不適合做高速ETC辦理業(yè)務，至少說你還有很長的路要走，有很多的學費要交。

　　由此來說，高速ETC辦理廠家在銷售人員開展工作之前，應該進行必要的培訓工作，培訓他們基本的產品知識、基本的銷售技能以及基本的交往禮儀等，這是做業(yè)務的基本功，這方面的工作做得越充分，對銷售人員的成長越有利，這會減少他們走彎路的概率。

　　海東市轄2個市轄區(qū)、4個自治縣，截至2010年底，海東市常住人口為139.7萬。

　　此地人口相對集中，經濟較為發(fā)達，是青海重要的農牧業(yè)經濟區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)較發(fā)達地區(qū)之一，是青海重要的能源基地。

　　截至2012年，儲量較大的主要有石灰石、鈣芒硝、石膏、石英石、白云巖、煤炭、硫鐵礦、油母頁巖。

　　海東市水電資源豐富，黃河、大通河、湟水河可建大、中、小型水電站49座，裝機容量621萬千瓦。

　　截至2007年，海東已實現鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通公路，50%的村通了油路，75%的村莊實現村道硬化；青藏鐵路、蘭青鐵路復線穿境而過。

　　2014年實現地區(qū)生產總值377.7億元，同比增長15.1%。其中第一產業(yè)完成53.1億元，增長5.1%；第二產業(yè)完成201.3億元，增長20.4%；第三產業(yè)完成123.3億元，增長11.5%。地區(qū)生產總值等五項指標增速位居全省第一。二、三產業(yè)比重繼續(xù)提高，發(fā)展的協調性和可持續(xù)性明顯增強。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入20514元，增長9.18%。農民人均純收入6979元，增長12.8%。

　　恒邁公司長期在高速ETC辦理行業(yè)經營發(fā)展，擁有豐富的從業(yè)經驗，同時聚集了一批技術過硬、工作踏實的優(yōu)秀員工。企業(yè)要發(fā)展，人才是核心。缺少人才，企業(yè)注定將一事無成。一方面我們注意對現有人才的培養(yǎng)，另一方面我們還不斷引進行業(yè)中的優(yōu)秀人才。為他們提供良好的工作環(huán)境和發(fā)展空間，讓人才有用武之地。

　　經過多年的進步，目前公司已經擁有了一支技術扎實、充滿朝氣和活力的業(yè)務團隊。公司產品應用范圍不斷拓展，這給企業(yè)提供了更加廣闊的發(fā)展空間。產品質量更好，服務更加的優(yōu)質，這是客戶的希望，也是恒邁公司不變的追求。