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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　近些年來，科技水平有了很大發(fā)展，使得進(jìn)入高速ETC辦理行業(yè)的門檻降低了不少，不少新企業(yè)在這個行業(yè)中如雨后春筍般涌現(xiàn)，使行業(yè)競爭更加激烈，這對消費者或許是好事，對生產(chǎn)廠家未必是好事。

　　同行多，競爭就多；高速ETC辦理企業(yè)要想在這樣的環(huán)境中生存和發(fā)展，一方面要將眼光放長遠(yuǎn)，從未來的視角看問題，尋找發(fā)展機遇；另一方面，要分析競爭對手，選擇不同的道路，盡量避開競爭；最后，就是在產(chǎn)品質(zhì)量上多下功夫，提升企業(yè)競爭實力，贏得消費者的信任。

　　寶雞市，地處陜、甘、寧、川四省區(qū)結(jié)合部，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，山、川、原兼?zhèn)�，以山地、丘陵為主。境�?nèi)礦產(chǎn)資源豐富，土地肥沃。全市土地總面積18117平方公里，其中耕地總面積568萬畝，有效灌溉面積279萬畝，占總耕地面積的53%。

　　寶雞現(xiàn)已發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)門類比較齊全的重要工業(yè)基地；此外，這里還是中國創(chuàng)新型試點城市、先進(jìn)制造業(yè)基地、新材料研發(fā)生產(chǎn)基地。

　　2014年寶雞市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1658.54億元，增長10.8%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長10.7%，農(nóng)民人均純收入增長12.5%。2014年寶雞市規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值745.2億元，增長12.2%。

　　多年來，恒邁公司歷經(jīng)磨練，使公司實力有了一定提升，在服務(wù)客戶方面經(jīng)驗更加豐富。如今的高速ETC辦理市場競爭日漸激烈，要想在這樣的環(huán)境中生存和發(fā)展，企業(yè)必須對市場變化更加敏感，這就需要銷售人員在拓展業(yè)務(wù)時，能夠洞察市場變化，了解客戶需求，能夠找到這里面存在的一些共性的東西，進(jìn)而為企業(yè)發(fā)展方面提供參考。

　　對于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者而言，必須保持謙卑之心，對客戶、對市場有足夠的敬畏。要時刻心存危機感，切不可孤傲、自滿。在激烈的市場競爭中，企業(yè)、公司領(lǐng)導(dǎo)者對市場要有良好的判斷力，提前做好準(zhǔn)備工作，這樣才能應(yīng)對市場的突變，企業(yè)才能生存下來，才能更好的服務(wù)客戶。