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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。

　　無論在哪個行業(yè)，有的人銷售成績非常牛，是頂級業(yè)務員；有的銷售業(yè)績一般般，有的則很差；高速ETC辦理行業(yè)也是如此。

　　有些銷售人員業(yè)績不佳，或者無法達到更高的境界，跟自身的能力有很大關系；有的則是自己不努力；而頂級銷售員則做事非常有條理，重承諾，守信譽，讓客戶樂于接受他們的產(chǎn)品和服務；他們不怕困難，敢于沖鋒，敢打硬仗，遇到難纏的客戶，他們可能比客戶更難纏。正是基于這樣的特質(zhì)，使得他們成為高速ETC辦理方面的頂級業(yè)務員。

　　南京市位于江蘇省西南部，是長三角輻射帶動中西部地區(qū)發(fā)展的國家重要門戶城市。

　　截至2013年，南京有高等院校75所，其中211高校8所，僅次于北京上海；國家重點實驗室25所、國家重點學科169個、兩院院士83人，均居中國第三。

　　南京是國家重要綜合性工業(yè)生產(chǎn)基地、現(xiàn)代服務中心和先進制造業(yè)基地，國家信息化與工業(yè)化融合試驗區(qū)，電子化工生產(chǎn)能力居全國第二位，車輛制造規(guī)模居第三位，制造業(yè)強市排名中南京居中國第一，被國家九個部委列為中國投資硬環(huán)境“四十優(yōu)”城市，中國城市綜合實力“五十強”第五名。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，恒邁公司的實力有了一定提升，高速ETC辦理等產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，在市場上受到越來越多客戶的稱贊。面對取得的進步，我們不敢有絲毫松懈。因為我們深知今后的市場競爭會更加激烈，要想更好的服務客戶，必須加大產(chǎn)品研發(fā)力度，同時做好市場調(diào)研，了解客戶需求變化，掌握市場發(fā)展脈搏，尤其是細分市場的發(fā)展變化。

　　雖說現(xiàn)在市場容量較以往增大了不少，但是同行也在增加，若是按照以往的老套路，注定企業(yè)的日子會日漸艱難。要想在今后的日子里活得更強壯，必須壯大自己，提升企業(yè)競爭力，這樣才能服務好自己的客戶，贏得發(fā)展機遇。