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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　對于區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)來說，要想搞好防城港的銷售工作，不但是提升自己的銷售業(yè)績，更要注意帶動下屬的干勁兒，激發(fā)他們的銷售潛能，這樣才能使得防城港的銷售業(yè)績?nèi)〉蔑@著提升；一個人的能力再好也是有限的，要想最大限度帶動防城港的高速ETC辦理銷量，就要在激發(fā)員工潛能方面多下功夫。

　　企業(yè)要想把銷售工作做好，就要在激發(fā)員工潛能方面投入更多精力，例如制定相應(yīng)的制度，總結(jié)這方面的經(jīng)驗，對銷售人員進行相關(guān)培訓(xùn)，還要及時反思員工在工作過程中出現(xiàn)的問題，更要多向同行學(xué)習(xí)，這樣才能更快、更好的提升企業(yè)的銷售業(yè)績，帶動高速ETC辦理銷量上升。

　　防城港市，位于廣西南部邊陲，轄2區(qū)、1縣，代管1個縣級市，全市常住人口為86.69萬。

　　近年來，該市堅持以港立市、以開放興市、以工貿(mào)強市、以文化旅游旺市的發(fā)展戰(zhàn)略，加快打造現(xiàn)代化鋼鐵基地、有色金屬基地、能源化工基地、糧油食品基地、商貿(mào)物流基地、濱海旅游勝地。

　　2014年全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值588.9億元，增長10.4%，增速居全區(qū)第2，人均GDP突破1萬美元大關(guān)；規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值1138.2億元，增長18%，增速居全區(qū)第2；財政收入65.3億元，增長10.2%；港口吞吐量1.15億噸，增長8.9%；外貿(mào)進出口總額54.7億美元，增長27.3%。

　　企業(yè)的發(fā)展，離不開大批優(yōu)秀人才。恒邁公司深知其中的道理，在發(fā)展過程中，努力吸收高素質(zhì)人才加盟，并對企業(yè)員工進行培訓(xùn)工作，使員工保持良好的學(xué)習(xí)能力，時刻不忘提升自身的業(yè)務(wù)水平。

　　此外，我公司還經(jīng)常與相關(guān)院校交流，努力向產(chǎn)、學(xué)、研的發(fā)展方向邁進。這樣才能有效提升員工的職業(yè)素養(yǎng)，提升企業(yè)的管理水平，及時了解前沿科技，保持與行業(yè)先進思維的一致性，這樣才能更好的服務(wù)客戶，才能為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的高速ETC辦理產(chǎn)品和服務(wù)。