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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　在鄭州開展銷售工作，必須講究方法，要在營銷策略方面下功夫，這樣才能使本地的高速ETC辦理銷量逐漸提升。如果不講求策略，就會使自家的產品銷售陷于被動，這對銷售工作的開展是非常不利的。

　　尤其是在競爭程度日漸激烈的今天，推銷高速ETC辦理產品的難度越來越大，要想使銷售業(yè)績上升，就要想出更好的方法；沒有方法，蠻大蠻干肯定是不行的。

　　一方面，我們應該有自己的營銷策略，另一方面，還要多向其他同行學習；通過對比、借鑒，才能使自己的營銷策略越來效果越好。

　　鄭州市在紡織、機械、建材、耐火材料、能源、原輔材料、有色金屬、食品、煤炭、卷煙等產業(yè)上具有明顯優(yōu)勢，重點培育電子信息、汽車及裝備制造、生物及醫(yī)藥、新材料、鋁及鋁精深加工、現代食品制造、品牌服裝及家居制造等產業(yè)為工業(yè)主導產業(yè)。

　　鄭州是中國重要的冶金建材工業(yè)基地，氧化鋁產量占中國一半左右。鄭州既有交通運輸、批零貿易、住宿餐飲等傳統(tǒng)服務業(yè)的優(yōu)勢，批發(fā)零售貿易業(yè)輻射周邊區(qū)域，同時以物流、會展、信息、文化、旅游、房地產、金融、保險等為代表的現代服務業(yè)發(fā)展迅速。

　　企業(yè)要發(fā)展，需要大量高素質人才；為了吸引優(yōu)秀人才，恒邁公司提升了員工的工作環(huán)境，購置了很大高水平科研設備，為人才發(fā)揮聰明才智創(chuàng)造良好的工作條件。

　　研發(fā)高速ETC辦理產品離不開人才，生產優(yōu)質產品同樣離不開優(yōu)秀的一線生產人員。這些年，恒邁公司非常重視員工培訓，不斷提升員工技能，這就為生產高質量產品打下了扎實的基礎。

　　再好的產品也需要市場來檢驗，恒邁公司愿與廣大新老客戶共同努力，提升產品品質，更好的服務客戶，實現互利共贏。