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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　要想把烏蘭浩特的業(yè)務(wù)做好，使業(yè)績更上層樓，就必須解決自身的不足，否則想提升業(yè)績勢(shì)必登天還難。對(duì)于普通的銷售人員來說，每個(gè)人身上都存在這樣那樣的問題和不足，這些不足對(duì)開展高速ETC辦理業(yè)務(wù)造成不利影響，進(jìn)而妨礙烏蘭浩特業(yè)務(wù)的開展和業(yè)績的提升。

　　要想改變這樣的局面，一方面需要銷售人員多做自我反省，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身不足并加以改正；另一方面，銷售人員之間可以進(jìn)行批評(píng)和自我批評(píng)，改正自身不足，提升自我能力；長此下去，必將提升員工的業(yè)務(wù)能力，并且將帶動(dòng)烏蘭浩特高速ETC辦理業(yè)績?cè)鲩L。

　　烏蘭浩特位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東部，統(tǒng)計(jì)總?cè)丝诩s為32萬人。境內(nèi)瑩石、建筑用砂石、砂質(zhì)粘土、建筑用巖石分布廣泛，儲(chǔ)量可觀。此外還有銅、鐵、鉛、鋅、大理石等多種礦藏，其中銅產(chǎn)量位居自治區(qū)第二位。

　　2012年烏蘭浩特地區(qū)生產(chǎn)總值為130億元，與2011年增長13.3%。第一產(chǎn)業(yè)增加值100052萬元，比上年增長6.6%；第二產(chǎn)業(yè)增加值625600萬元，比上年增長15.0%；第三產(chǎn)業(yè)增加值574375萬元，比上年增長12.6%。

　　恒邁公司地理位置優(yōu)越，毗鄰高速公路，交通便利。公司成立十幾年來，堅(jiān)持以科技為先導(dǎo)，不斷創(chuàng)新，企業(yè)本著做大做強(qiáng)做優(yōu)的目標(biāo)，努力提升企業(yè)管理水平，不斷加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)控制，使得高速ETC辦理產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，恒邁公司產(chǎn)品銷售全國數(shù)十個(gè)城市，給公司和社會(huì)創(chuàng)造了巨大價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益，贏得了眾多客戶的廣泛贊譽(yù)。榮譽(yù)屬于過去，放眼未來，恒邁公司將一如既往，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，努力做好售后服務(wù)工作，為客戶帶來更多便利。